埃隆·马斯克 （Elon Musk） 正在讨伐政府支出。除非，显然，这是他要去的。

“如果不采取行动遏制赤字，美国就会陷入深深的困境。与负债过多的人没有什么不同，“这位 DOGE 老板 12 月在他的社交网络 X 上说。

“腐败和浪费正在被实时根除，”他在 2 月 2 日补充说，当时他拿着大锤子砸向联邦机构，几乎在未经国会授权的情况下解散了美国国际开发署。

然而，根据《独立报》分析的联邦数据，自 2008 年以来，美国政府已承诺或授予马斯克自己的公司近 210 亿美元。

截至 2 月 17 日，现金仍在流动，自唐纳德·特朗普就职以来，又承诺了 7670 万美元。

那么，美国纳税人向马斯克的每家公司支付了多少钱，这一切是为了什么？

将 NASA 飞往月球

这笔资金的绝大部分来自与马斯克于 2002 年创立的私营航天公司 SpaceX 的联邦合同。

根据 USASpending.gov（一个法定的联邦合同公共数据库）的说法，衡量此类合同的最常见方法是查看美国政府在合同上有义务支付的总金额。这就是我们要做的。

自有记录以来，SpaceX 已承诺提供近 207 亿美元的政府合同、研究补助金和其他形式的公共援助，到目前为止实际支付了大约 87 亿美元。

在承诺的这笔资金中，146 亿美元来自与 NASA 的合同，涵盖了从国际空间站的供应到新月球着陆器的设计和测试的所有内容。

一份合同涵盖美国宇航局（NASA）各种卫星的发射服务，而另一份合同涉及飞往该机构计划中的月球门户（Lunar Gateway）空间站的货运航班，该空间站将被置于环绕月球的轨道上，以支持未来的访问。

也许最令人兴奋的是一份合同，当国际空间站在 2030 年之后的某个时间被废弃时，它将被安全摧毁。该公司正在建造其 Dragon 乘员舱的加强版，该太空舱将使用其强大的发动机将空间站推入下降的轨道，最终导致它在地球大气层中燃烧殆尽。

虽然 146 亿美元似乎是一个不错的回报，但如果 NASA 选择行使每份合同中的所有期权，这与 SpaceX 未来可能获得的最高回报无关：高达 564 亿美元。

国防部秘密卫星发射

SpaceX 的其余大部分合同都是与国防部签订的，国防部承诺提供 56 亿美元，并提出未来最高支付 328 亿美元。

也许是考虑到它们的军事性质，这些合同的描述相当模糊。其中大多数涉及卫星发射，包括为该国秘密的国家侦察局发射。

事实上，有报道称，SpaceX 与一家未具名的美国情报机构签订了建造数百颗间谍卫星的合同。

其他付款与 SpaceX 的子公司 Starlink 有关，该公司通过近地轨道上的 7,000 多颗卫星星座为偏远地区提供移动互联网服务。

在这里，我们找到了马斯克喜欢使用老套首字母缩略词的一个例子：美国空军签订了一份“设备和 Starlink 订阅基本协议”合同，简称 BADASS。

除了各种研究资助外，SpaceX 还与其他美国机构签订了合同，尽管这些机构的规模要小得多。例如，商务部欠该公司 140 万美元，退伍军人事务部欠该公司 578,875 美元。

大多数合同涵盖 Starlink 服务，包括远离港口的海洋研究船、在黄石国家公园修复桥梁的工人以及阿拉斯加安克雷奇的美国地质调查局官员。

美国国际开发署还承诺向 Starlink 提供约 230 万美元的政府援助——马斯克称该机构为“邪恶的”和需要“死亡”的“犯罪组织”——显然是马其顿基础设施计划的一部分。

特斯拉带来后置

马斯克还经营的电动汽车公司特斯拉（Tesla）从政府合同和奖励中获得的收入要少得多。USASpending.gov 仅列出了 450 万美元，主要用于太阳能发电或购买政府车辆。

然而，该公司过去曾从其他类型的纳税人帮助中受益匪浅。2010 年，当它售出的汽车不到 2,000 辆时，它从能源部获得了 4.65 亿美元的低息贷款，以帮助它开发新的电动汽车。

特斯拉还受益于为其客户提供的至少 34 亿美元的税收抵免，以便购买其汽车，使该公司能够以比其他方式更高的价格销售更多的汽车。

众所周知，它的大部分利润——根据最近的估计为 107 亿美元——来自向其他污染更严重的汽车制造商出售排放信用额度。这些费用不是由纳税人支付的，而是政府法规强制要求的。

据报道，一份价值 4 亿美元的“装甲电动汽车”合同正在酝酿中——尽管在故事爆出后，其措辞被修改以避免特别提及特斯拉。

需要明确的是，马斯克的公司——SpaceX 和特斯拉已被要求就此事发表评论——正在为美国政府提供真正的服务，而这些服务需要花钱。

2024 年，当四名宇航员因波音的竞争对手 Starliner 太空舱出现问题而被困在国际空间站时，SpaceX 签订了将他们带回的合同。有一段时间，它是唯一能够将人类运送到国际空间站和从国际空间站运送人类的美国实体。

“我们赢得了这个，”SpaceX 首席运营官 Gwynne Shotwell 在 2024 年 11 月谈到 SpaceX 与 NASA 的密切关系时说。“我们出价，我们是最低的价格，最好的出价者，我们赢了，我们执行了。以强大的能力和产品为美国政府服务并不是一件坏事。

但这并不能免除马斯克的利益冲突法，特别是考虑到他所针对的一些机构正在调查他的公司。

马斯克对“浪费、欺诈和滥用”的定义也非常宽泛，经常完全歪曲他在社交媒体上关注的项目。

例如，他攻击了 Politico 等媒体公司向政府机构出售订阅服务——与 SpaceX 类似——并错误地声称国防部与路透社签订的帮助抵御网络攻击的合同是欺骗美国公众的合同。

但别担心。根据白宫的说法，马斯克本人将决定他自己的商业交易是否会导致利益冲突。

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